Коктел рецепти, духови и локални барови

Здравствените инспектори пронајдоа лебарки, „потенцијално опасна“ храна на два луксузни бродови за крстарење

Здравствените инспектори пронајдоа лебарки, „потенцијално опасна“ храна на два луксузни бродови за крстарење

Федералните здравствени инспектори на два крстаречки брода во сопственост на „Карневал Корп“ добија неуспешна оценка откако на бродот пронајдоа лебарки, валкани простории во кујната и „потенцијално опасна“ храна.

Минатиот месец, инспекторите на ЦДЦ пронајдоа кујни со валкана инјекциска смеса, разни остатоци од инсекти низ бродот и „потенцијално“ опасна храна на Океана, која е во сопственост на подружницата Карневал P&O Cruises со седиште во Обединетото Кралство. се покажа дека температурата на замрзнувачот што се користи за чување сирење е превисока, што може да резултира со побрзо расипување.

Лајнерот доби неуспешна оценка 82 од 100 - 85 или повисока е потребна за да се положи. Здравствените инспектори, исто така, ја затворија областа на базенот на бродот откако најдоа несоодветно ниво на хлор, според извештајот, објавен на 1 април.

Друг брод за П & О, Оријана, кој е малку помал од Океана, помина со резултат 90, но беше обележан за неколку прашања, вклучително и неправилно складирани прибор, кои беа пронајдени незаштитени од привремениот чувар на кивање и три живи лебарки што ползеа во области каде што има храна. подготвени или складирани.

Во јануари, готвачот на бродот Оријана почна да има проблеми со гастроинтестиналниот тракт, но продолжи да работи во кујната без да ги пријави симптомите неколку часа. Извештајот го укори вработениот затоа што не ги пријавил симптомите порано.

Портпаролката на Меѓународната асоцијација Cruise Lines (CLIA) посочи дека патниците мора да преземат одговорност за ширење на болести како норовирусот, но извештајот ја загрижува улогата на стандардите за сончање за вработените во ширењето или спречувањето на болестите на големите бродови.

„Процесот започнува уште пред бродот да замине од пристаништето, вклучително и преглед на патници за какви било болести со кои се соочиле на копно“, рече Елиноре Боеке од CLIA. „Патниците исто така се потсетуваат редовно да ги мијат рацете, исто како што треба да прават луѓето на копно, а средства за дезинфекција на рацете се наоѓаат низ бродот“.

Во пресрет на објавувањето на извештајот, P&O Cruises рече дека е „крајно разочаран“ од резултатите од инспекцијата. Портпаролката на карневалот Мишел Андиел за Fortune рече дека линијата „веднаш ги исправи областите идентификувани дека бараат внимание“.

Во индустријата која се гордее со чистотата, резултатите од инспекцијата на ЦДЦ се невообичаени. Само четири други бродови за крстарење не успеаја да извршат инспекција на ЦДЦ од 2008 година.

P&O допрва треба да достави план за акција, во кој се наведува како планира да ги поправи проблемите. Компанијата во моментов управува со вкупно седум бродови за крстарење.

Оваа статија првично беше објавена на 6 април 2016 година


Историја на карантин

Практиката на карантин, како што ја знаеме, започна во текот на 14 век во обид да се заштитат крајбрежните градови од епидемии на чума. Бродовите што пристигнаа во Венеција од заразените пристаништа требаше да седнат на сидрото 40 дена пред да слетаат. Оваа практика, наречена карантин, потекнува од италијанските зборови каранта orniиорни што значи 40 дена.

Ран американски карантин

Кога Соединетите држави за првпат беа основани, малку беше направено за да се спречи увозот на заразни болести. Заштитата од увезените болести потпаѓа под локална и државна надлежност. Индивидуалните општини донесоа различни прописи за карантин за бродови што пристигнуваат.

Државните и локалните власти направија спорадични обиди да наметнат барања за карантин. Продолжените епидемии на жолта треска конечно го натераа Конгресот да го усвои федералното законодавство за карантин во 1878 година. Ова законодавство, иако не е во спротивност со правата на државите, го отвори патот за федерално вклучување во карантинските активности.

Службениците во американската служба за јавна здравствена заштита, како и оние прикажани на оваа слика направена околу 1912 година, носеа униформи додека извршуваа задачи во карантинска станица, почнувајќи од крајот на 19 век. Фотографија е од Националната медицинска библиотека.

Кон крајот на 19 век

Епидемиите на колера од патнички бродови што пристигнаа од Европа предизвикаа повторно толкување на законот во 1892 година за да и се обезбеди на федералната влада поголем авторитет во наметнувањето на барањата за карантин. Следната година, Конгресот усвои закон што дополнително ја разјасни федералната улога во карантинските активности. Кога локалните власти ги сфатија придобивките од федералната вклученост, локалните станици за карантин постепено беа предадени на американската влада. Изградени се дополнителни федерални капацитети и зголемен е бројот на персонал за да се обезбеди подобра покриеност. Системот за карантин беше целосно национализиран до 1921 година кога администрацијата на последната станица за карантин беше префрлена на американската влада.

Закон за јавни здравствени услуги

Законот за јавна здравствена услуга од 1944 година за првпат јасно го воспостави карантинскиот орган на федералната влада. Овој чин и даде одговорност на Службата за јавно здравје на САД (PHS) за спречување на воведување, пренесување и ширење на заразни болести од странски земји во Соединетите држави.

Реорганизација и проширување

Овој брод за сечење PHS се користеше за превоз на инспектори за карантин за да се качи на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Овој брод за сечење PHS се користеше за превоз на инспектори за карантин за да се качи на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Првично дел од Министерството за финансии, Карантин и PHS, нејзината матична организација, станаа дел од Федералната агенција за безбедност во 1939 година. Во 1953 година, PHS и Карантин се приклучија на Министерството за здравство, образование и благосостојба (HEW). Карантинот потоа беше префрлен на агенцијата сега позната како Центри за контрола и превенција на болести (ЦДЦ) во 1967. ЦДЦ остана дел од ХЕВ до 1980 година, кога одделот беше реорганизиран во Одделот за здравство и човечки услуги.

Кога ЦДЦ ја презеде одговорноста за карантин, тоа беше голема организација со 55 станици за карантин и повеќе од 500 членови на персоналот. Карантинските станици се наоѓаа на секое пристаниште, меѓународен аеродром и главен граничен премин.

Од инспекција до интервенција

По оценувањето на карантинската програма и нејзината улога во спречувањето на преносот на болеста, ЦДЦ ја намали програмата во 1970 -тите и го смени фокусот од рутинска инспекција до управување и интервенција на програмата. Новиот фокус вклучуваше подобрен систем за надзор за следење на појавата на епидемии во странство и модернизиран процес на инспекција за да се задоволат променливите потреби на меѓународниот сообраќај.

До 1995 година, сите американски пристаништа за влез беа покриени со само седум станици за карантин. Станица беше додадена во 1996 година во Атланта, Georgiaорџија, непосредно пред градот да биде домаќин на Летните олимписки игри 1996 година. По епидемијата на тежок акутен респираторен синдром (САРС) во 2003 година, ЦДЦ го реорганизира системот на карантински станици, проширувајќи се на 18 станици со повеќе од 90 вработени на терен.

Карантин сега

Одделот за глобална миграција и карантин е дел од Националниот центар за ЦДЦ за нови и зоонозни заразни болести и е со седиште во Атланта. Карантинските станици се наоѓаат во Енкориџ, Атланта, Бостон, Чикаго, Далас, Детроит, Ел Пасо, Хонолулу, Хјустон, Лос Анџелес, Мајами, Минеаполис, Newујорк, arkуарк, Филаделфија, Сан Диего, Сан Франциско, Сан Хуан, Сиетл и Вашингтон

Под негово овластување, Одделот за глобална миграција и карантин има овластување да приведе, медицински прегледа или условно да ослободи лица и диви животи за кои постои сомневање дека носат заразна болест.

Знаци како овој, за карантинската станица Ел Пасо, ги идентификуваат објектите на карантинската станица лоцирани на аеродромите и на копнените гранични премини.

Списокот на болести кои се под карантин се содржани во Извршниот налог на претседателот и вклучува колера, дифтерија, инфективна туберкулоза, чума, сипаници, жолта треска, вирусни хеморагични трески (како Марбург, ебола и Конго-Крим) и тешки акутни респираторни заболувања синдроми.

Многу други болести од значење за јавното здравје, како што се мали сипаници, заушки, рубеола и варичела, не се содржани во списокот на заболувања што можат да се стават под карантин, но и понатаму претставуваат ризик по здравјето за јавноста. Персоналот на карантинската станица реагира на извештаите за лоши патници во авиони, бродови и на копнените гранични премини за да направи проценка на ризикот по јавното здравје и да започне соодветен одговор.


Историја на карантин

Практиката на карантин, како што ја знаеме, започна во текот на 14 век во обид да се заштитат крајбрежните градови од епидемии на чума. Бродовите што пристигнаа во Венеција од заразени пристаништа требаше да седнат на сидро 40 дена пред да слетаат. Оваа практика, наречена карантин, потекнува од италијанските зборови каранта ѓиорни што значи 40 дена.

Ран американски карантин

Кога Соединетите држави за првпат беа основани, малку беше направено за да се спречи увозот на заразни болести. Заштитата од увезените болести потпадна под локална и државна надлежност. Индивидуалните општини донесоа различни прописи за карантин за бродови што пристигнуваат.

Државните и локалните власти направија спорадични обиди да наметнат барања за карантин. Продолжените епидемии на жолта треска конечно го поттикнаа Конгресот да го усвои федералното законодавство за карантин во 1878 година. Ова законодавство, иако не е во спротивност со правата на државите, го отвори патот за федерално вклучување во карантинските активности.

Службениците во американската служба за јавна здравствена заштита, како и оние прикажани на оваа слика направена околу 1912 година, носеа униформи додека извршуваа задачи во карантинска станица, почнувајќи од крајот на 19 век. Фотографија е од Националната медицинска библиотека.

Кон крајот на 19 век

Епидемиите на колера од патнички бродови што пристигнаа од Европа предизвикаа повторно толкување на законот во 1892 година за да и се обезбеди на федералната влада поголем авторитет во наметнувањето на барањата за карантин. Следната година, Конгресот усвои закон што дополнително ја разјасни федералната улога во карантинските активности. Кога локалните власти ги сфатија придобивките од федералната вклученост, локалните станици за карантин постепено беа предадени на американската влада. Изградени се дополнителни федерални капацитети и зголемен е бројот на персонал за да се обезбеди подобра покриеност. Системот за карантин беше целосно национализиран до 1921 година, кога администрацијата на последната станица за карантин беше префрлена на американската влада.

Закон за јавни здравствени услуги

Законот за јавна здравствена услуга од 1944 година за првпат јасно го воспостави карантинскиот орган на федералната влада. Овој чин и даде одговорност на Службата за јавно здравје на САД (PHS) за спречување на воведување, пренесување и ширење на заразни болести од странски земји во Соединетите држави.

Реорганизација и проширување

Овој брод за сечење PHS беше искористен за превоз на инспектори за карантин за да се качат на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Овој брод за сечење PHS беше искористен за превоз на инспектори за карантин за да се качат на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Првично дел од Министерството за финансии, Карантин и PHS, нејзината матична организација, станаа дел од Федералната агенција за безбедност во 1939 година. Во 1953 година, PHS и Карантин се приклучија на Министерството за здравство, образование и благосостојба (HEW). Карантинот потоа беше префрлен на агенцијата сега позната како Центри за контрола и превенција на болести (ЦДЦ) во 1967. ЦДЦ остана дел од ХЕВ до 1980 година, кога одделот беше реорганизиран во Одделот за здравство и човечки услуги.

Кога ЦДЦ ја презеде одговорноста за карантин, тоа беше голема организација со 55 станици за карантин и повеќе од 500 членови на персоналот. Карантинските станици беа лоцирани на секое пристаниште, меѓународен аеродром и главен граничен премин.

Од инспекција до интервенција

По оценувањето на карантинската програма и нејзината улога во спречувањето на пренесување на болести, ЦДЦ ја намали програмата во 1970 -тите и го смени фокусот од рутинска инспекција до управување и интервенција на програмата. Новиот фокус вклучуваше подобрен систем за надзор за следење на појавата на епидемии во странство и модернизиран процес на инспекција за да се задоволат променливите потреби на меѓународниот сообраќај.

До 1995 година, сите американски пристаништа за влез беа покриени со само седум станици за карантин. Станица беше додадена во 1996 година во Атланта, Georgiaорџија, непосредно пред градот да биде домаќин на Летните олимписки игри 1996 година. По епидемијата на тежок акутен респираторен синдром (САРС) во 2003 година, ЦДЦ го реорганизира системот на карантински станици, проширувајќи се на 18 станици со повеќе од 90 вработени на терен.

Карантин сега

Одделот за глобална миграција и карантин е дел од Националниот центар на ЦДЦ за појавни и зоонозни заразни болести и е со седиште во Атланта. Карантинските станици се наоѓаат во Енкориџ, Атланта, Бостон, Чикаго, Далас, Детроит, Ел Пасо, Хонолулу, Хјустон, Лос Анџелес, Мајами, Минеаполис, Newујорк, arkуарк, Филаделфија, Сан Диего, Сан Франциско, Сан Хуан, Сиетл и Вашингтон

Под негово овластување, Одделот за глобална миграција и карантин има овластување да приведе, медицински прегледа или условно да ослободи лица и диви животни за кои постои сомневање дека носат заразна болест.

Знаци како овој, за карантинската станица Ел Пасо, ги идентификуваат објектите на карантинската станица лоцирани на аеродромите и на копнените гранични премини.

Списокот на болести кои се под карантин се содржани во Извршниот налог на претседателот и вклучува колера, дифтерија, инфективна туберкулоза, чума, сипаници, жолта треска, вирусни хеморагични трески (како Марбург, ебола и Конго-Крим) и тешки акутни респираторни заболувања синдроми.

Многу други болести од значење за јавното здравје, како што се мали сипаници, заушки, рубеола и варичела, не се содржани во списокот на заболувања што можат да се стават под карантин, но и понатаму претставуваат ризик по здравјето за јавноста. Персоналот на карантинската станица реагира на извештаите за лоши патници во авиони, бродови и на копнените гранични премини за да направи проценка на ризикот по јавното здравје и да започне соодветен одговор.


Историја на карантин

Практиката на карантин, како што ја знаеме, започна во текот на 14 век во обид да се заштитат крајбрежните градови од епидемии на чума. Бродовите што пристигнаа во Венеција од заразени пристаништа требаше да седнат на сидро 40 дена пред да слетаат. Оваа практика, наречена карантин, потекнува од италијанските зборови каранта orniиорни што значи 40 дена.

Ран американски карантин

Кога Соединетите држави за првпат беа основани, малку беше направено за да се спречи увозот на заразни болести. Заштитата од увезените болести потпаѓа под локална и државна надлежност. Индивидуалните општини донесоа различни прописи за карантин за бродови што пристигнуваат.

Државните и локалните власти направија спорадични обиди да наметнат барања за карантин. Продолжените епидемии на жолта треска конечно го натераа Конгресот да го усвои федералното законодавство за карантин во 1878 година. Ова законодавство, иако не е во спротивност со правата на државите, го отвори патот за федерално вклучување во карантинските активности.

Службениците во американската служба за јавна здравствена заштита, како и оние прикажани на оваа слика направена околу 1912 година, носеа униформи додека извршуваа задачи во карантинска станица, почнувајќи од крајот на 19 век. Фотографија е од Националната медицинска библиотека.

Кон крајот на 19 век

Епидемиите на колера од патнички бродови што пристигнаа од Европа предизвикаа повторно толкување на законот во 1892 година за да и се обезбеди на федералната влада поголем авторитет во наметнувањето на барањата за карантин. Следната година, Конгресот усвои закон што дополнително ја разјасни федералната улога во карантинските активности. Кога локалните власти ги сфатија придобивките од федералната вклученост, локалните станици за карантин постепено беа предадени на американската влада. Изградени се дополнителни федерални капацитети и зголемен е бројот на персонал за да се обезбеди подобра покриеност. Системот за карантин беше целосно национализиран до 1921 година, кога администрацијата на последната станица за карантин беше префрлена на американската влада.

Закон за јавни здравствени услуги

Законот за јавна здравствена услуга од 1944 година за првпат јасно го воспостави карантинскиот орган на федералната влада. Овој чин и даде одговорност на Службата за јавно здравје на САД (PHS) за спречување на воведување, пренесување и ширење на заразни болести од странски земји во Соединетите држави.

Реорганизација и проширување

Овој брод за сечење PHS беше искористен за превоз на инспектори за карантин за да се качат на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Овој брод за сечење PHS се користеше за превоз на инспектори за карантин за да се качи на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Првично дел од Министерството за финансии, Карантин и PHS, нејзината матична организација, станаа дел од Федералната агенција за безбедност во 1939 година. Во 1953 година, PHS и Карантин се приклучија на Министерството за здравство, образование и благосостојба (HEW). Карантинот потоа беше префрлен на агенцијата сега позната како Центри за контрола и превенција на болести (ЦДЦ) во 1967. ЦДЦ остана дел од ХЕВ до 1980 година, кога одделот беше реорганизиран во Одделот за здравство и човечки услуги.

Кога ЦДЦ ја презеде одговорноста за карантин, тоа беше голема организација со 55 станици за карантин и повеќе од 500 членови на персоналот. Карантинските станици се наоѓаа на секое пристаниште, меѓународен аеродром и главен граничен премин.

Од инспекција до интервенција

По оценувањето на карантинската програма и нејзината улога во спречувањето на преносот на болеста, ЦДЦ ја намали програмата во 1970 -тите и го смени фокусот од рутинска инспекција до управување и интервенција на програмата. Новиот фокус вклучуваше подобрен систем за надзор за следење на појавата на епидемии во странство и модернизиран процес на инспекција за да се задоволат променливите потреби на меѓународниот сообраќај.

До 1995 година, сите американски пристаништа за влез беа покриени со само седум станици за карантин. Станица беше додадена во 1996 година во Атланта, Georgiaорџија, непосредно пред градот да биде домаќин на Летните олимписки игри 1996 година. По епидемијата на тежок акутен респираторен синдром (САРС) во 2003 година, ЦДЦ го реорганизира системот на карантински станици, проширувајќи се на 18 станици со повеќе од 90 вработени на терен.

Карантин сега

Одделот за глобална миграција и карантин е дел од Националниот центар за ЦДЦ за нови и зоонозни заразни болести и е со седиште во Атланта. Карантинските станици се наоѓаат во Енкориџ, Атланта, Бостон, Чикаго, Далас, Детроит, Ел Пасо, Хонолулу, Хјустон, Лос Анџелес, Мајами, Минеаполис, Newујорк, Newуарк, Филаделфија, Сан Диего, Сан Франциско, Сан Хуан, Сиетл и Вашингтон

Под негово овластување, Одделот за глобална миграција и карантин има овластување да приведе, медицински прегледа или условно да ослободи лица и диви животи за кои постои сомневање дека носат заразна болест.

Знаци како овој, за карантинската станица Ел Пасо, ги идентификуваат објектите на карантинската станица лоцирани на аеродромите и на копнените гранични премини.

Списокот на болести кои се под карантин се содржани во Извршниот налог на претседателот и вклучува колера, дифтерија, инфективна туберкулоза, чума, мали сипаници, жолта треска, вирусни хеморагични трески (како Марбург, ебола и Конго-Крим) и тешки акутни респираторни заболувања синдроми.

Многу други болести од значење за јавното здравје, како што се мали сипаници, заушки, рубеола и варичела, не се содржани во списокот на заболувања што можат да се стават под карантин, но и понатаму претставуваат ризик по здравјето за јавноста. Персоналот на карантинската станица реагира на извештаите за лоши патници во авиони, бродови и на копнените гранични премини за да направи проценка на ризикот по јавното здравје и да започне соодветен одговор.


Историја на карантин

Практиката на карантин, како што ја знаеме, започна во текот на 14 век во обид да се заштитат крајбрежните градови од епидемии на чума. Бродовите што пристигнаа во Венеција од заразени пристаништа требаше да седнат на сидро 40 дена пред да слетаат. Оваа практика, наречена карантин, потекнува од италијанските зборови каранта ѓиорни што значи 40 дена.

Ран американски карантин

Кога Соединетите држави беа основани, малку беше направено за да се спречи увозот на заразни болести. Заштитата од увезените болести потпадна под локална и државна надлежност. Индивидуалните општини донесоа различни прописи за карантин за бродови што пристигнуваат.

Државните и локалните власти направија спорадични обиди да наметнат барања за карантин. Продолжените епидемии на жолта треска конечно го поттикнаа Конгресот да го усвои федералното законодавство за карантин во 1878 година. Ова законодавство, иако не е во спротивност со правата на државите, го отвори патот за федерално вклучување во карантинските активности.

Службениците во американската служба за јавна здравствена заштита, како и оние прикажани на оваа слика направена околу 1912 година, носеа униформи додека извршуваа задачи во карантинска станица, почнувајќи од крајот на 19 век. Фотографија е од Националната медицинска библиотека.

Кон крајот на 19 век

Епидемиите на колера од патнички бродови што пристигнаа од Европа предизвикаа повторно толкување на законот во 1892 година за да и се обезбеди на федералната влада поголем авторитет во наметнувањето на барањата за карантин. Следната година, Конгресот усвои закон што дополнително ја разјасни федералната улога во карантинските активности. Кога локалните власти ги сфатија придобивките од федералната вклученост, локалните станици за карантин постепено беа предадени на американската влада. Изградени се дополнителни федерални капацитети и зголемен е бројот на персонал за да се обезбеди подобра покриеност. Системот за карантин беше целосно национализиран до 1921 година, кога администрацијата на последната станица за карантин беше префрлена на американската влада.

Закон за јавни здравствени услуги

Законот за јавна здравствена услуга од 1944 година за првпат јасно го утврди карантинскиот орган на федералната влада. Овој чин и даде одговорност на Службата за јавно здравје на САД (PHS) за спречување на воведување, пренесување и ширење на заразни болести од странски земји во Соединетите држави.

Реорганизација и проширување

Овој брод за сечење PHS се користеше за превоз на инспектори за карантин за да се качи на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Овој брод за сечење PHS беше искористен за превоз на инспектори за карантин за да се качат на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Првично дел од Министерството за финансии, Карантин и PHS, нејзината матична организација, станаа дел од Федералната агенција за безбедност во 1939 година. Во 1953 година, PHS и Карантин се приклучија на Министерството за здравство, образование и благосостојба (HEW). Карантинот потоа беше префрлен на агенцијата сега позната како Центри за контрола и превенција на болести (ЦДЦ) во 1967. ЦДЦ остана дел од ХЕВ до 1980 година, кога одделот беше реорганизиран во Одделот за здравство и човечки услуги.

Кога ЦДЦ ја презеде одговорноста за карантин, тоа беше голема организација со 55 станици за карантин и повеќе од 500 членови на персоналот. Карантинските станици се наоѓаа на секое пристаниште, меѓународен аеродром и главен граничен премин.

Од инспекција до интервенција

По оценувањето на карантинската програма и нејзината улога во спречувањето на пренесување на болести, ЦДЦ ја намали програмата во 1970 -тите и го смени фокусот од рутинска инспекција до управување и интервенција на програмата. Новиот фокус вклучуваше подобрен систем за надзор за следење на појавата на епидемии во странство и модернизиран процес на инспекција за да се задоволат променливите потреби на меѓународниот сообраќај.

До 1995 година, сите американски пристаништа за влез беа покриени со само седум станици за карантин. Станица беше додадена во 1996 година во Атланта, Georgiaорџија, непосредно пред градот да биде домаќин на Летните олимписки игри 1996 година. По епидемијата на тежок акутен респираторен синдром (САРС) во 2003 година, ЦДЦ го реорганизира системот на карантински станици, проширувајќи се на 18 станици со повеќе од 90 вработени на терен.

Карантин сега

Одделот за глобална миграција и карантин е дел од Националниот центар на ЦДЦ за појавни и зоонозни заразни болести и е со седиште во Атланта. Карантинските станици се наоѓаат во Енкориџ, Атланта, Бостон, Чикаго, Далас, Детроит, Ел Пасо, Хонолулу, Хјустон, Лос Анџелес, Мајами, Минеаполис, Newујорк, arkуарк, Филаделфија, Сан Диего, Сан Франциско, Сан Хуан, Сиетл и Вашингтон

Под негово овластување, Одделот за глобална миграција и карантин има овластување да приведе, медицински прегледа или условно да ослободи лица и диви животни за кои постои сомневање дека носат заразна болест.

Знаци како овој, за карантинската станица Ел Пасо, ги идентификуваат објектите на карантинската станица лоцирани на аеродромите и на копнените гранични премини.

Списокот на болести кои се под карантин се содржани во Извршниот налог на претседателот и вклучува колера, дифтерија, инфективна туберкулоза, чума, сипаници, жолта треска, вирусни хеморагични трески (како Марбург, ебола и Конго-Крим) и тешки акутни респираторни заболувања синдроми.

Многу други болести од значење за јавното здравје, како што се мали сипаници, заушки, рубеола и варичела, не се содржани во списокот на заболувања што можат да се стават под карантин, но и понатаму претставуваат ризик по здравјето за јавноста. Персоналот на карантинската станица одговара на извештаите за лоши патници во авиони, бродови и на копнените гранични премини за да направи проценка на ризикот за јавното здравје и да започне соодветен одговор.


Историја на карантин

Практиката на карантин, како што ја знаеме, започна во текот на 14 век во обид да се заштитат крајбрежните градови од епидемии на чума. Бродовите што пристигнаа во Венеција од заразени пристаништа требаше да седнат на сидро 40 дена пред да слетаат. Оваа практика, наречена карантин, потекнува од италијанските зборови каранта orniиорни што значи 40 дена.

Ран американски карантин

Кога Соединетите држави за првпат беа основани, малку беше направено за да се спречи увозот на заразни болести. Заштитата од увезените болести потпаѓа под локална и државна надлежност. Индивидуалните општини донесоа различни прописи за карантин за бродови што пристигнуваат.

Државните и локалните власти направија спорадични обиди да наметнат барања за карантин. Продолжените епидемии на жолта треска конечно го поттикнаа Конгресот да го усвои федералното законодавство за карантин во 1878 година. Ова законодавство, иако не е во спротивност со правата на државите, го отвори патот за федерално вклучување во карантинските активности.

Службениците во американската служба за јавна здравствена заштита, како и оние прикажани на оваа слика направена околу 1912 година, носеа униформи додека извршуваа задачи во карантинска станица, почнувајќи од крајот на 19 век. Фотографија е од Националната медицинска библиотека.

Кон крајот на 19 век

Епидемиите на колера од патнички бродови што пристигнаа од Европа предизвикаа повторно толкување на законот во 1892 година за да и се обезбеди на федералната влада поголем авторитет во наметнувањето на барањата за карантин. Следната година, Конгресот усвои закон што дополнително ја разјасни федералната улога во карантинските активности. Кога локалните власти ги сфатија придобивките од федералната вклученост, локалните станици за карантин постепено беа предадени на американската влада. Изградени се дополнителни федерални капацитети и зголемен е бројот на персонал за да се обезбеди подобра покриеност. Системот за карантин беше целосно национализиран до 1921 година кога администрацијата на последната станица за карантин беше префрлена на американската влада.

Закон за јавни здравствени услуги

Законот за јавна здравствена услуга од 1944 година за првпат јасно го воспостави карантинскиот орган на федералната влада. Овој чин и даде одговорност на Службата за јавно здравје на САД (PHS) за спречување на воведување, пренесување и ширење на заразни болести од странски земји во Соединетите држави.

Реорганизација и проширување

Овој брод за сечење PHS се користеше за превоз на инспектори за карантин за да се качи на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Овој брод за сечење PHS беше искористен за превоз на инспектори за карантин за да се качат на бродови што го вееја жолтото знаме за карантин. Знамето се вееше с qu додека карантинот и царинскиот персонал не го прегледаа и расчистија бродот да се приклучи на пристаништето.

Првично дел од Министерството за финансии, Карантин и PHS, нејзината матична организација, станаа дел од Федералната агенција за безбедност во 1939 година. Во 1953 година, PHS и Карантин се приклучија на Министерството за здравство, образование и благосостојба (HEW). Карантинот потоа беше префрлен на агенцијата сега позната како Центри за контрола и превенција на болести (ЦДЦ) во 1967. ЦДЦ остана дел од ХЕВ до 1980 година, кога одделот беше реорганизиран во Одделот за здравство и човечки услуги.

Кога ЦДЦ ја презеде одговорноста за карантин, тоа беше голема организација со 55 станици за карантин и повеќе од 500 членови на персоналот. Карантинските станици беа лоцирани на секое пристаниште, меѓународен аеродром и главен граничен премин.

Од инспекција до интервенција

По оценувањето на карантинската програма и нејзината улога во спречувањето на преносот на болеста, ЦДЦ ја намали програмата во 1970 -тите и го смени фокусот од рутинска инспекција до управување и интервенција на програмата. Новиот фокус вклучуваше подобрен систем за надзор за следење на појавата на епидемии во странство и модернизиран процес на инспекција за да се задоволат променливите потреби на меѓународниот сообраќај.

До 1995 година, сите американски пристаништа за влез беа покриени со само седум станици за карантин. Станица беше додадена во 1996 година во Атланта, Georgiaорџија, непосредно пред градот да биде домаќин на Летните олимписки игри 1996 година. По епидемијата на тежок акутен респираторен синдром (САРС) во 2003 година, ЦДЦ го реорганизира системот на карантински станици, проширувајќи се на 18 станици со повеќе од 90 вработени на терен.

Карантин сега

Одделот за глобална миграција и карантин е дел од Националниот центар за ЦДЦ за нови и зоонозни заразни болести и е со седиште во Атланта. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Late 19th Century

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Late 19th Century

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Late 19th Century

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Late 19th Century

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


History of Quarantine

The practice of quarantine, as we know it, began during the 14th century in an effort to protect coastal cities from plague epidemics. Ships arriving in Venice from infected ports were required to sit at anchor for 40 days before landing. This practice, called quarantine, was derived from the Italian words quaranta giorni which mean 40 days.

Early American Quarantine

When the United States was first established, little was done to prevent the importation of infectious diseases. Protection against imported diseases fell under local and state jurisdiction. Individual municipalities enacted a variety of quarantine regulations for arriving vessels.

State and local governments made sporadic attempts to impose quarantine requirements. Continued outbreaks of yellow fever finally prompted Congress to pass federal quarantine legislation in 1878. This legislation, while not conflicting with states’ rights, paved the way for federal involvement in quarantine activities.

U.S. Public Health Service Officers, like those shown in this image taken circa 1912, wore uniforms while performing quarantine station duties beginning in the late 19th Century. Photo courtesy of the National Library of Medicine.

Late 19th Century

Outbreaks of cholera from passenger ships arriving from Europe prompted a reinterpretation of the law in 1892 to provide the federal government more authority in imposing quarantine requirements. The following year, Congress passed legislation that further clarified the federal role in quarantine activities. As local authorities came to realize the benefits of federal involvement, local quarantine stations were gradually turned over to the U.S. government. Additional federal facilities were built and the number of staff was increased to provide better coverage. The quarantine system was fully nationalized by 1921 when administration of the last quarantine station was transferred to the U.S. government.

Public Health Service Act

The Public Health Service Act of 1944 clearly established the federal government’s quarantine authority for the first time. The act gave the U.S. Public Health Service (PHS) responsibility for preventing the introduction, transmission, and spread of communicable diseases from foreign countries into the United States.

Reorganization and Expansion

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

This PHS cutter ship was used to transport quarantine inspectors to board ships flying the yellow quarantine flag. The flag was flown until quarantine and customs personnel inspected and cleared the ship to dock at the port.

Originally part of the Treasury Department, Quarantine and PHS, its parent organization, became part of the Federal Security Agency in 1939. In 1953, PHS and Quarantine joined the Department of Health, Education, and Welfare (HEW). Quarantine was then transferred to the agency now known as the Centers for Disease Control and Prevention (CDC) in 1967. CDC remained part of HEW until 1980 when the department was reorganized into the Department of Health and Human Services.

When CDC assumed responsibility for Quarantine, it was a large organization with 55 quarantine stations and more than 500 staff members. Quarantine stations were located at every port, international airport, and major border crossing.

From Inspection to Intervention

After evaluating the quarantine program and its role in preventing disease transmission, CDC trimmed the program in the 1970s and changed its focus from routine inspection to program management and intervention. The new focus included an enhanced surveillance system to monitor the onset of epidemics abroad and a modernized inspection process to meet the changing needs of international traffic.

By 1995, all U.S. ports of entry were covered by only seven quarantine stations. A station was added in 1996 in Atlanta, Georgia, just before the city hosted the 1996 Summer Olympic Games. Following the severe acute respiratory syndrome (SARS) epidemic of 2003, CDC reorganized the quarantine station system, expanding to 18 stations with more than 90 field employees.

Quarantine Now

The Division of Global Migration and Quarantine is part of CDC’s National Center for Emerging and Zoonotic Infectious Diseases and is headquartered in Atlanta. Quarantine stations are located in Anchorage, Atlanta, Boston, Chicago, Dallas, Detroit, El Paso, Honolulu, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, Newark, Philadelphia, San Diego, San Francisco, San Juan, Seattle, and Washington, D.C.

Under its delegated authority, the Division of Global Migration and Quarantine is empowered to detain, medically examine, or conditionally release individuals and wildlife suspected of carrying a communicable disease.

Signs like this one, for the El Paso Quarantine Station, identify the Quarantine Station facilities located in airports and at land border crossings.

The list of quarantinable diseases is contained in an Executive Order of the President and includes cholera, diphtheria, infectious tuberculosis, plague, smallpox, yellow fever, viral hemorrhagic fevers(such as Marburg, Ebola, and Congo-Crimean), and severe acute respiratory syndromes.

Many other illnesses of public health significance, such as measles, mumps, rubella, and chicken pox, are not contained in the list of quarantinable illnesses, but continue to pose a health risk to the public. Quarantine Station personnel respond to reports of ill travelers aboard airplanes, ships, and at land border crossings to make an assessment of the public health risk and initiate an appropriate response.


Погледнете го видеото: Санитарните инспектори ги собраа документите - пронајдоа пропусти (Декември 2021).